Importar un coche del Reino Unido a Tenerife después del Brexit

Qué cambia con el Brexit

Desde el 1 de enero de 2021 los intercambios con el Reino Unido ya no son operaciones dentro de la UE. Un coche británico que llega a Tenerife necesita un DUA de importación completo y puede pagar arancel: el tipo general para turismos es del 10 %.

El acuerdo de comercio y cooperación UE–Reino Unido permite un 0 % solo para mercancía con origen preferencial británico, que hay que acreditar. Por regla general, un coche fabricado en la UE, Japón u otro país que solo se ha vendido o usado en el Reino Unido no tiene origen británico. Además, el arancel forma parte de la base del IGIC.

Si te mudas: exención por traslado de residencia

Si trasladas tu residencia habitual desde el Reino Unido a Canarias, tu coche puede entrar sin arancel ni IGIC, y quedar exento del impuesto de matriculación. Requisitos principales:

• Haber residido fuera de la UE al menos 12 meses seguidos antes del traslado.
• Haber tenido y usado el coche un tiempo mínimo antes de mudarte (la normativa habla de 6 meses; lo confirmamos en tu caso).
• Importarlo dentro de los 12 meses siguientes a tu cambio de residencia.
• No venderlo, prestarlo ni alquilarlo en los 12 meses siguientes.
• Para el impuesto de matriculación, además: coche comprado con los impuestos normales del país de origen y matrícula solicitada en plazo.

Paso a paso

1. Consulta por WhatsApp con los datos del coche y tu situación.
2. Revisión del origen del coche y de la posible exención.
3. Lado británico: envía a la DVLA la sección de exportación permanente del V5C y conserva el resto del documento.
4. Transporte por carretera y ferry o en contenedor.
5. DUA de importación a la llegada: arancel e IGIC, o exención. Obtienes el justificante de despacho que pide la DGT.
6. ITV: inspección y ficha técnica española, acreditando la homologación europea.
7. Impuesto de matriculación y matriculación en la DGT (tasa de 99,77 €).

Documentos necesarios

• V5C (libro de registro británico) sin la sección de exportación permanente.
• Factura o contrato de compra.
• Certificado de conformidad (CoC) u otra prueba de homologación.
• Pasaporte y NIE.
• Para la exención: empadronamiento en Canarias y pruebas de tu residencia en el Reino Unido (facturas, contratos, documentos laborales).
• Para el 0 % por origen: la declaración de origen correspondiente.

Coches con volante a la derecha

Un coche con volante a la derecha tiene que pasar la misma ITV que cualquier importación. En la práctica los faros suelen necesitar ajuste o sustitución para circular por la derecha, y la estación revisará la documentación de homologación. Consúltanos antes de enviarlo.

Qué determina el coste

• Arancel: 10 % sobre el valor más el transporte, salvo origen preferencial o exención.
• IGIC: 9,5 % hasta 11 CV fiscales, 15 % por encima; 0 % para eléctricos e híbridos de hasta 110 g/km.
• Impuesto de matriculación: 0 – 13,75 % según CO₂.
• Transporte, ITV y adaptaciones.
• Nuestros honorarios: dependen de la operación; te los indicamos en el presupuesto.

Calcula los impuestos con nuestra calculadora.

Errores frecuentes

• Dar por hecho que un coche con matrícula británica tiene origen británico.
• Pagar arancel e IGIC cuando se podía aplicar la exención por traslado de residencia.
• Vender el coche antes de 12 meses tras usar la exención.
• Olvidar la sección de exportación del V5C o la prueba de homologación.